2000 DAEWOO Nubira Hatchback 2.0

Diseñado como reemplazo del viejo Nexia, el hatchback Nubira fue una oferta de último momento que no pudo convencer al mercado, pero fue lanzado de todos modos por el moribundo fabricante de automóviles coreano.

El "Nubira" significaba "ir a cualquier parte" en coreano, y el fabricante de automóviles creía que satisfaría las necesidades de todos de una solución de transporte asequible y fiable. Daewoo presentó la gama en 1997 y, tres años más tarde, se apresuró a presentar una versión renovada para toda la gama, incluida la carrocería con forma de portón trasero.

Se realizaron alrededor de 90 modificaciones al vehículo y los coreanos pensaron que eran suficientes. Se rediseñaron la parte delantera y trasera para que lucieran más modernas y los espejos laterales fueron más grandes para mejorar la visibilidad. Para la versión hatchback, Daewoo mantuvo la misma parte trasera y los mismos faros traseros.

Daewoo ha utilizado nuevos tejidos para el habitáculo, así como nuevos asientos para mejorar el confort. También se ha mejorado la seguridad con nuevos anclajes para las sillas infantiles y cinturones de tres puntos para las tres posiciones. Se trata de una auténtica mejora, apreciada sobre todo por las familias jóvenes con niños.

El Daewoo Nubira estaba disponible en dos niveles de equipamiento: SE y CDX. Los clientes contaban con un sistema de sonido de 6 altavoces en el nivel básico SE, un asiento regulable en altura y frenos de disco en las 4 ruedas. El CDX, mejor equipado, contaba con aire acondicionado, llantas de aleación, control de crucero, frenos antibloqueo, tapicería de cuero opcional y techo corredizo.

Daewoo ofrecía el Nubira con un único motor: un motor australiano de 2,0 litros que desarrollaba 129 CV. El propulsor se asociaba de serie a una transmisión manual de cinco velocidades o a una caja de cambios automática opcional.