2000 SEAT Cordoba Cupra 1.8L Turbo 5MT FWD (156 HP)

Diseñado como una versión de alta especificación de la gama Córdoba, el Cupra fue el automóvil que intentó iniciar una tendencia de cupés de alto rendimiento de tamaño pequeño en Europa.

Europa ha inventado el segmento de los hatchbacks deportivos y el fabricante español SEAT intentó convencer a los clientes de que un sedán de tamaño pequeño con un motor potente podría ser una mejor idea. Además, ofreció el Córdoba Cupra solo con dos puertas, lo que lo asemejaba a los vehículos deportivos similares del mercado estadounidense. Pero, por desgracia, los clientes se mostraron reacios a este concepto y prefirieron los hatchbacks de tres o cinco puertas.

SEAT ya había empezado a hacerse un nombre en el mundo del automovilismo cuando entró en el Campeonato Mundial de Rallyes, pero en el mercado apenas podía ofrecer algo único. Así pues, el Córdoba Cupra llegó para cubrir ese vacío. Además, el coche mostraba sus intenciones con un paragolpes delantero más grande que lucía una parrilla inferior de lamas en el faldón. De perfil, las llantas de aleación de serie, los retrovisores exteriores del color de la carrocería y los tiradores eran exclusivos de la versión Cupra. También destacaba el paquete aerodinámico que incluía estribos laterales más bajos y un alerón en el maletero.

En el interior, los clientes fueron recibidos por un par de asientos tipo butaca con cojines altos en la parte delantera y tapizados parcialmente de cuero. Los conductores fueron mimados con un volante Momo de tres radios y pedales de aluminio. Además, los diales blancos y las agujas rojas en el panel de instrumentos amplificaron la sensación deportiva que ofrece el automóvil. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló un banco adecuado para tres personas en distancias cortas.

Bajo el capó, SEAT colocó el mismo motor turboalimentado de 1,8 litros que encontramos en muchos otros productos de Volkswagen-Audi. Enviaba su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.