2000 Skoda Fabia Hatchback 1.2L 16V 5MT FWD (64 HP)

Después de que Volkswagen compró la marca checa Skoda a principios de los años 90, trazó un plan para la marca de Europa del Este, que incluía una línea de tamaño pequeño: el Fabia.

El nuevo modelo, construido desde cero, se alejaba por completo del Felicia anterior, que era más bien una evolución basada en una plataforma más antigua de Skoda. Pero Volkswagen creó el Fabia siguiendo la herencia de la marca checa, y eso ayudó mucho. Así, la primera generación de este modelo fue un éxito rotundo. Además, se produjo el vehículo en tres formas de carrocería: hatchback de cinco puertas, sedán y station wagon.

El diseño cubista era una tendencia checa y Volkswagen encargó al departamento de diseño que diseñara el coche siguiendo esas ideas. Así, el Fabia presentaba formas angulares, incluso en los faros y la parrilla. Con su línea de techo arqueada, el resto del coche era moderno y estaba dictado por las nuevas tendencias de diseño en la industria automotriz. De perfil, el hatchback de tamaño pequeño presentaba una ventana trasera inclinada hacia adelante, seguida de una caída vertical en el resto del portón trasero.

En el interior, el coche presentaba el mismo salpicadero curvado que el hatchback Fabia. Los únicos elementos rectangulares a bordo eran las salidas de aire. Un cuadro de instrumentos fácil de leer y entender presentaba diales diferenciados para el velocímetro y el tacómetro, así como indicadores montados en la parte superior para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. En la parte delantera, los asientos tipo butaca eran sencillos, con seis ajustes manuales. El fabricante de automóviles instaló un banco plegable dividido en la parte trasera que ampliaba el maletero, que de otro modo sería pequeño.

Bajo el capó, Skoda instaló una selección de seis motores de gasolina y cinco diésel, todos ellos asociados a una caja de cambios de cinco velocidades.