2000 TVR Cerbera 4.5L Red Rose 5MT (440 HP)

TVR tuvo que renunciar a sus grandes faros redondos para darle al Cerbera un aspecto más apropiado para el siglo XXI, y lo hizo introduciendo un lavado de cara en 2000 para el modelo 1996.

En 2000, cuando el fabricante británico de automóviles todavía era independiente, decidió introducir una versión renovada de la gama Cerbera, mejorando así el aspecto del vehículo. Pero mientras el departamento de diseño estaba ocupado trabajando en el coche, el departamento de ingeniería estaba preocupado por hacer algo más que mejorar los motores.

La diferencia más llamativa entre el modelo 1996 y el 2000 fue el frontal. TVR eliminó los clásicos faros redondos rodeados de un aro cromado y los reemplazó por tres tomas de aire a cada lado: una para las luces de cruce, otra para las de carretera y la tercera para los intermitentes. Tomaron la idea del Tuscan pero reorganizaron los faros. El parachoques rediseñado lucía los faros antiniebla.

En el interior, el interior era el mismo y poco habitual que en el modelo de 1997. Todavía presentaba la misma ventilación debajo del volante, flanqueada por un reloj y el indicador de combustible. Un estéreo con CD encontró su lugar en el tablero, junto al panel de instrumentos principal. TVR insistió en instalar los limpiaparabrisas, el lavaparabrisas, la bocina y las luces en botones separados en el volante. El único mando que proporcionó fue para las luces de giro, y estaba en el lado derecho.

Los cuatro motores ofrecidos como opción para el Cerbera tenían una potencia entre 350 CV y 440 CV y enviaban su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.