2001 VAUXHALL Corsa 3 Doors 1.0i 5MT (60 HP)

Vauxhall introdujo la segunda generación del Corsa, un coche del segmento pequeño, en el mercado británico en 2001, apenas un año después de su hermano europeo.

El Corsa ya estaba en su tercera generación en el mercado europeo, pero la primera generación se llamó Nova en el ámbito británico. Por eso, la tercera generación del Opel Corsa era, de hecho, la segunda generación del Vauxhall, lo que creó confusión entre los clientes. Sin embargo, el coche se vendió bien y fue muy apreciado por sus clientes.

Mientras el biodiseño vivía sus últimos años, el diseño "new edge" comenzaba a ganar terreno en el mercado. GM vio la oportunidad y decidió darle al Corsa ese estilo de líneas curvas combinadas con ángulos agudos. Los faros y las ventanas laterales eran buenos ejemplos de ello. En la versión de tres puertas, era aún más evidente, especialmente en las traseras. Las pequeñas puertas proporcionaban acceso tanto a los asientos delanteros como a los traseros, una característica específica del Corsa en el segmento pequeño. Para proteger los faros traseros de arañazos y golpes al aparcar, se instalaron en los pilares C.

En el interior, el coche ofrecía buenas comodidades para su segmento, aunque el modelo base no contaba con elevalunas eléctricos ni aire acondicionado. En los niveles de equipamiento superiores, el fabricante de automóviles instaló elevalunas eléctricos, un ordenador de a bordo y un reproductor de CD.

El Corsa estaba disponible con una amplia gama de motores que iban desde 1,0 litros hasta 1,7 litros. Se combinaban de serie con una caja de cambios manual de 5 marchas. Había una opción de caja de cambios automática de 4 marchas o de caja de cambios automática de 5 marchas (Easytronic). La versión tope de gama estaba propulsada por un motor de gasolina de 1,8 litros, que estaba disponible exclusivamente para la versión de 3 puertas.