2001 VAUXHALL Corsa 3 Doors 1.0i 5MT (60 HP)

Vauxhall a introduit la deuxième génération de la Corsa du petit segment sur le marché britannique en 2001, juste un an après sa sœur européenne.

La Corsa en était à sa troisième génération sur le marché européen, mais la première génération s'appelait Nova sur le marché britannique. C'est pourquoi la troisième génération de l'Opel Corsa était en fait la deuxième génération de la Vauxhall, ce qui a créé une certaine confusion chez les clients. Mais la voiture s'est bien vendue et a été très appréciée par ses clients.

Alors que le biodesign vivait ses dernières années, le design « new edge » commençait à gagner du terrain sur le marché. GM a vu l'opportunité et a décidé de donner à la Corsa ce style aux lignes courbes combinées à des angles prononcés. Les phares et les vitres latérales en étaient de bons exemples. Dans la version trois portes, c'était encore plus évident, surtout à l'arrière. Les petites portes permettaient d'accéder aux sièges avant et arrière. C'était une caractéristique spécifique à la Corsa dans le segment des petites voitures. Pour protéger les feux arrière des rayures et des bosses lors du stationnement, ils étaient installés sur les montants C.

A l'intérieur, la voiture offrait des équipements de qualité pour son segment, même si le modèle de base était dépourvu de vitres électriques et de climatisation. Sur les niveaux de finition supérieurs, le constructeur a installé des vitres électriques, un ordinateur de bord et un lecteur CD.

La Corsa était proposée avec un large choix de moteurs allant de 1,0 litre à 1,7 litre. Ils étaient couplés de série à une boîte manuelle à 5 vitesses. Il était possible de choisir entre une boîte automatique à 4 vitesses ou une boîte automatisée à 5 vitesses (Easytronic). La version haut de gamme était équipée d'un moteur à essence de 1,8 litre, disponible exclusivement pour la version 3 portes.