2002 Audi RS6 4.2L V8 BiTurbo quattro 5AT AWD (450 HP)

En 2002, Audi presentó un automóvil que podía superar al M5 de BMW o al W210 E55 AMG de Mercedes-Benz y lo produjo durante sólo dos años: el RS6.

El fabricante alemán presentó la segunda generación del A6 en 1997, pero esperó cinco años más para lanzar la versión RS6. Audi mantuvo esa versión en las líneas de montaje sólo durante dos años hasta que presentó una nueva generación del A6.

Si bien a primera vista podría confundirse con uno de sus hermanos de menor potencia, un ojo atento a los detalles habría notado los pasos de rueda ensanchados, la postura más baja y el parachoques único. Como elemento distintivo del diseño, el fabricante de automóviles instaló cubiertas plateadas en los espejos retrovisores. Además, en la parte trasera, Audi instaló un alerón en la tapa del maletero y dos escapes de forma ovalada que sobresalían por debajo del parachoques.

El habitáculo presentaba asientos tipo butaca con cojines altos en la parte delantera, cuyos respaldos llevaban bordado el logotipo RS6. El mismo emblema se apreciaba en la parte inferior del volante de tres radios y en el interior del tacómetro del panel de instrumentos. Pero Audi consideraba que sus coches tenían que ser lujosos, por lo que utilizó tapicería de cuero y molduras de madera en el salpicadero, los paneles de las puertas y la consola central. En la parte trasera, el banco era lo suficientemente amplio para acomodar a tres personas, pero el alto túnel de transmisión limitaba el espacio para las piernas del pasajero del asiento del medio.

Pero lo más significativo del coche se escondía bajo su carrocería, donde Audi instaló un V8 biturbo de 4,2 litros asociado a una caja de cambios automática de cinco velocidades con control manual. La potencia llegaba a todas las curvas a través de un diferencial central activo y uno trasero Torsen.