2002 CHEVROLET Express LWB 6.0L V8 4AT RWD (305 HP)

Chevrolet renovó su línea Express Van en 2002 y fue un poco más allá de simplemente agregar nuevas luces intermitentes y colores.

Esta minivan con carrocería sobre bastidor era la reina de las furgonetas de alquiler y se la podía ver en la mayoría de los aeropuertos del país (si no en todos). Además, también se convertían en casas móviles y oficinas móviles.

En la versión de batalla larga, este vehículo se utilizaba para viajes por el campo y el fabricante de automóviles decidió darle una imagen nueva y pulida. Así, el panel frontal recibió una lama horizontal cromada rediseñada que lucía el emblema de la pajarita. Al cruzar todo el ancho del vehículo, separaba los faros de los intermitentes y las luces de estacionamiento montados en la parte inferior. Dependiendo del nivel de equipamiento, el parachoques presentaba una zona inferior cromada, que resistía mejor los impactos de piedras que la pintura normal. Había nuevas puertas de acceso 60/40 en el lado del conductor como opción.

En el interior, además de la brújula integrada en el retrovisor, el fabricante de automóviles añadió nuevos tapizados y colores. Sin embargo, los plásticos seguían estando al mismo nivel de los de los utilitarios. Según las opciones, el Express Van LWB estaba disponible con hasta 15 plazas.

Pero la mejora más importante para el modelo del año 2003 fue el tren motriz, que recibió una versión AWD como opción. Además, había motores más nuevos y de bajo consumo de combustible. Todos estaban emparejados con una transmisión automática de cuatro velocidades. GM ofreció el Express Van LWB con una opción de motores de gasolina, turbodiésel y de combustible flexible.