2003 BMW X5 (E53) 3.0d 6MT AWD (218 HP)

La primera generación del BMW X5 se presentó en 1999 y, tras el éxito del segmento SUV, se preparó un importante lavado de cara para él que se presentó en 2003.

Cuando BMW era propietaria de la marca Land Rover, trabajó junto con la marca británica para diseñar un SUV de éxito. Ambas marcas tenían experiencia en productos de lujo, pero solo Land Rover tenía una auténtica tradición todoterreno. El control de descenso de pendientes, el portón trasero dividido y el método de distribución del par fueron elementos que hicieron del X5 un gran éxito.

El X5 se basó en la plataforma del Serie 5 E39, lo que permitió reducir los costos de producción. Las líneas de diseño también se tomaron de la Serie 5. En el rediseño, se instalaron un nuevo conjunto de faros, parrilla y parachoques. También se rediseñaron los faros traseros y se introdujeron nuevas llantas.

En el interior no hubo demasiadas modificaciones. Se ofreció un nuevo sistema de información y entretenimiento, con una pantalla a color en la consola central. El sistema de navegación GPS fue un buen añadido. Se agregó un gran techo panorámico a la lista de opciones.

En cuanto al compartimento del motor, el X5 recibió motores más potentes. El V8 de 4,6 litros fue reemplazado por un motor de 4,8 litros. El motor diésel, que era la versión más demandada en el mercado europeo, se actualizó de 184 CV a 218 CV. La actualización más importante en el sistema de propulsión fue la introducción de la caja de cambios automática de 6 velocidades en lugar de la antigua de 5 velocidades, mientras que se actualizó el sistema xDrive (tracción total).