2003 CHRYSLER Pacifica 4.0L V6 6AT FWD (256 HP)

La alianza entre Daimler y Chrysler dio lugar a algunos vehículos interesantes. Entre ellos, el Chrysler Pacifica, un monovolumen crossover capaz de transportar a siete personas a una estación de esquí.

Cuando Daimler y Chrysler unieron sus fuerzas, la marca estadounidense se vio inundada de tecnología alemana. Algunos vehículos recibieron ejes traseros, como el 300C, otros se basaron en plataformas Mercedes-Benz y algunos recibieron el know-how para ser desarrollados y producidos. El Pacifica fue el primer producto desarrollado conjuntamente por las dos empresas.

El Pacifica fue desarrollado para ofrecer la apariencia y comodidad de un MPV, la posición de conducción elevada de un SUV y un manejo similar al de un automóvil. Para lograrlo, el aspecto exterior era el de una minivan, pero con puertas delanteras con bisagras en lugar de corredizas, que son más caras. La plataforma se transformó a partir de la anterior utilizada en el modelo Town&Country. Los faros eran de la nueva tendencia y la parrilla presentaba la nueva insignia de Chrysler.

En el interior, el Pacifica estaba disponible con hasta siete plazas. El cuadro de instrumentos era muy similar al que se encuentra en algunos vehículos Mercedes-Benz. Para la transmisión automática de cuatro velocidades, el sistema más-menos para cambiar de marcha era como en los coches alemanes asociados, con movimientos hacia la izquierda y hacia la derecha, respectivamente.

El Pacifica estaba disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas y estaba propulsado por una familia de motores V6 de nuevo desarrollo. Como no estaba construido sobre un chasis, no podía remolcar tanto como otros monovolúmenes de esa época, pero su manejo era mucho mejor.