2003 FIAT Panda 1.2L 5MT FWD (60 HP)

Después de 22 años en el mercado y 4,5 millones de unidades vendidas, la primera generación del Panda fue sacada de las líneas de producción y dejó espacio para su sucesor, el Panda 2003.

La primera generación del Panda no era más que una caja sobre ruedas. Era barata de comprar, fácil de manejar y fiable. Pero en 2003, era demasiado vieja y obsoleta. Fiat trabajó junto con Ford y desarrolló una nueva plataforma, que se utilizó para el 500, la segunda generación del Ka y el Panda.

La segunda generación del Panda, que parecía alto pero con paneles laterales planos, presentaba faros delanteros cuadrados y una parrilla estrecha de dos listones entre ellos. Según la opción de acabado, Fiat instalaba un par de faros antiniebla en los laterales del parachoques y una parrilla ancha entre ellos. Desde los laterales, los diseñadores crearon una línea de ventanillas inusual, con una zona inclinada hacia abajo en las puertas traseras y un tercer cristal más pequeño entre los pilares C y D. La caída vertical en la parte trasera para el portón trasero era una medida que seguía la forma a la función.

En el interior, Fiat instaló asientos elevados con un diseño de tablero redondeado. El fabricante de automóviles instaló la palanca de cambios en la consola central, mientras que el panel de instrumentos parecía muy similar al del Fiat Punto, pero con un grupo diferente encima. El fabricante de automóviles prometió y cumplió con su promesa de espacio para cuatro adultos. El banco trasero era demasiado estrecho para tres adultos, pero adecuado para tres niños.

Bajo el capó, Fiat ofrecía una selección de cuatro motores combinados exclusivamente con una caja de cambios manual de cinco velocidades.