2003 FIAT Panda 4X4 1.2L 5MT AWD (60 HP)

Después de muchas dudas, luchas y litros de café derramados por el equipo de ingenieros, Fiat finalmente presentó la segunda generación del Panda en 2003.

Esta vez, el fabricante italiano hizo lo correcto y ofreció la versión 4×4 desde el principio. Sin embargo, no fue una tarea fácil, ya que los ingenieros tuvieron que trabajar en una plataforma que pudiera soportar el sistema de tracción total desde el principio. Esa podría ser una de las razones por las que la segunda generación del Panda se retrasó y Fiat mantuvo la primera generación en el mercado durante doce años.

El Centro Stile Fiat fue el responsable del aspecto de la segunda generación del Panda. Todo empezó desde cero y el equipo de diseño no tomó nada de la generación anterior. Si bien seguía utilizando las proporciones cuadradas, no tenía esquinas pronunciadas ni líneas de corte recto. Solo los faros y la parrilla lucían un aspecto rectangular. El parachoques presentaba una zona central negra. Imitaba un escudo de plástico para proteger los bajos, pero era solo una cuestión de diseño. Desde los laterales, las molduras negras de las puertas y los pasos de rueda inducían algunas capacidades todoterreno.

En el interior, Fiat instaló el mismo habitáculo que en cualquier otro Panda, con algunos cambios de color y opciones de tapizado. Gracias al habitáculo alto, había suficiente espacio para cuatro adultos, con asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco perfilado y plegable en la parte trasera.

Fiat mejoró drásticamente la plataforma técnica con respecto al Panda MKI. Incorporaba un diferencial central controlado electrónicamente y un ESP ajustado especialmente para superficies resbaladizas. Eso ayudaba al pequeño coche a trepar por superficies nevadas o embarradas con mayor facilidad que muchos otros vehículos todoterreno respetables.