2003 PEUGEOT 406 Coupe 2.0L 16V 4MT (138 HP)

El 406 Coupé recibió una merecida renovación en 2003, cuatro años después de su introducción en el mercado.

Una renovación siempre es bienvenida para un coche que ha llegado a la mitad de su vida útil, y Peugeot lo sabía. También sabía que habría nuevas normas sobre emisiones en Europa y que tenía que adaptarse y mantenerse al día con las nuevas regulaciones. Dicho esto, había algunas modificaciones que era necesario hacer y otras que eran simplemente opcionales.

El fabricante de automóviles introdujo un nuevo parachoques con una parrilla más alta y ancha en el faldón delantero. No era tan agresivo como antes. Se parecía, de alguna manera, a un Gran Tourer. En lugar de los antiguos faros antiniebla cuadrados, el fabricante de automóviles francés utilizó unos redondos y más pequeños, menos propensos a chocar con una piedra en la carretera. Si bien se rediseñó el frontal, los espejos retrovisores se mantuvieron igual que antes, es decir, pintados de negro independientemente del color del automóvil.

Aunque un equipo de diseño experto diseñó el exterior, el interior mantuvo el mismo estilo soso de la versión sedán. Su diseño con aspecto de taxi se salvó únicamente gracias a los materiales de alta calidad utilizados en los niveles de acabado superiores. El fabricante de automóviles ofreció la opción de manijas de las puertas negras o cromadas y anillos plateados alrededor de los diales, lo cual era agradable. Pero el automóvil definitivamente merecía asientos más deportivos.

Bajo el capó, Peugeot añadió el motor de gasolina de 2,2 litros, lo que dio lugar a una versión equilibrada entre el sediento V-6 de 3,0 litros y el lento cuatro cilindros en línea de 2,0 litros. Como versión no renovada, el modelo de 2003 estaba disponible con un motor turbodiésel de 2,2 litros.