2003 RENAULT Megane Sedan 1.5L dCi 5MT FWD (80 HP)

Renault presentó la segunda generación del Mégane en 2003 y ya sabía lo que el mercado pedía por un coche económico y cuáles eran las expectativas de los clientes.

El fabricante francés ha diseñado su contendiente del segmento compacto en cuatro versiones: hatchback de tres y cinco puertas, sedán, station wagon y coupé cabriolet. La versión de tres volúmenes fue diseñada especialmente para familias y flotas.

La segunda generación del Mégane mostró una clara comprensión de la tendencia de diseño de vanguardia. En la parte delantera, los faros angulosos y oblicuos se continuaban con una parrilla negra en una amplia línea en forma de V. En el medio, el emblema romboidal de Renault coincidía con las líneas del coche. Con sus bordes claros a lo largo del capó y el parabrisas inclinado, el Mégane Sedán logró no ser ni demasiado atrevido ni demasiado calvo. El amplio pilar C y el parabrisas trasero curvado creaban una línea fluida hacia la tapa del maletero plana y recta en la parte trasera. Sus luces traseras montadas en las esquinas eran una solución rentable.

En el interior, Renault ha conseguido ofrecer un espacio decente para cuatro personas limitando el recorrido de los asientos delanteros tanto hacia delante como hacia atrás. Así, los pasajeros de más de 1,90 m de altura tenían dificultades para encontrar una posición de conducción. Pero como la estatura media europea ronda los 1,75 m, el fabricante de coches no lo ha visto como un problema. A diferencia de la mayoría de los fabricantes de coches del mercado, Renault ofrece un sistema de acceso y arranque sin llave con una tarjeta RF, que hay que introducir en una ranura situada en la parte inferior de la consola central.

Bajo el capó, Renault instaló motores de entre 82 CV y 135 CV, tanto de gasolina como turbodiésel. Según la versión, el fabricante los combinaba con una caja de cambios manual de cinco o seis marchas, mientras que para algunos motores estaba disponible una automática de cuatro marchas.