2003 SMART Roadster Coupe Brabus 0.7L 6AT (101 HP)

Smart presentó una versión especial de su Roadster Coupé, realizada en colaboración con Brabus y de la que sólo se fabricaron 50 ejemplares.

Brabus hizo una fortuna remodelando y reconstruyendo automóviles Mercedes-Benz, y el fabricante alemán le pidió al fabricante suizo que hiciera su magia en el pequeño Roadster Coupe. El modelo era atractivo en términos de apariencia, pero lento en términos de rendimiento. Brabus intentó solucionarlo, pero fue un poco más allá de simplemente mejorar el motor.

El fabricante de automóviles ya ofrecía un paquete opcional para varios modelos de Smart, pero con esta pequeña versión Roadster Coupé, se atrevió aún más. Así, el automóvil recibió un nuevo parachoques delantero, estribos laterales y faldón trasero. Un juego de seis llantas de aleación ligera de 17” con radios dobles y neumáticos más anchos que la versión no Brabus completaba la imagen deportiva del automóvil. En la parte trasera, un doble escape montado en el centro advertía a los transeúntes de que no se trataba de un Roadster Coupé normal.

En el interior del pequeño habitáculo, con capacidad para dos personas, no había demasiado que hacer. Sin embargo, el fabricante suizo encontró la manera de mejorar también el habitáculo, añadiendo nuevos asientos deportivos y algunos detalles de Alcantara. Además, Brabus adornó el volante y el pomo de la palanca de cambios con su emblema. Este último también servía como botón de arranque del motor.

Bajo el capó, el coche contaba con una versión modificada del motor de tres cilindros en línea de 0,7 litros. Bautizado como RCR SB2, este pequeño corazón turboalimentado enviaba 101 CV (99 hp) a las ruedas traseras a través de la misma transmisión automática de seis velocidades. Una caja de cambios que era demasiado lenta para una conducción enérgica, ya sea en modo automático o manual.