2004 CHRYSLER 300C Touring 5.7L V8 5AT RWD (335 HP)

Chrysler presentó la versión familiar de su sedán 300C en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004 y trató de venderlo en el mercado europeo, pero con poco éxito.

Cuando Daimler y Chrysler estaban en el mismo barco, el fabricante de automóviles alemán cedió una de sus plataformas a su plataforma estadounidense para desarrollar el Chrysler 300C. El resultado fue una berlina excelente con un aspecto agresivo. Pero para aumentar su éxito en el mercado europeo, tenía que tener una versión familiar. Y esa fue el 300C Touring.

El 300C, con el mismo frontal que su hermano, era un coche poco habitual en las carreteras europeas. Era demasiado grande para caber en las estrechas calles de las ciudades y calles del Viejo Continente. Y, sin embargo, el imponente frontal con sus extraños faros atraía a muchos clientes. En la versión familiar, también conocida como Touring, el 300C presentaba una tercera ventana lateral detrás de las puertas traseras y una línea de techo ligeramente descendente. En la parte trasera, el portón trasero estaba inclinado hacia delante, intentando crear una apariencia deportiva para el gran vehículo.

En el interior, los diseñadores apostaron por lo seguro y combinaron los colores plata y gris en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas. El volante, por otra parte, también estaba disponible con acabados en madera como opción. A diferencia del sedán, el 300C Touring recibió un banco trasero plegable dividido que podía ampliar el maletero de 630 litros (22,2 pies cúbicos) a 1.602 litros (56,6 pies cúbicos).

Dado que compartía plataforma con uno de los antiguos Mercedes-Benz Clase E, también recibió algunos de los motores y transmisiones del fabricante alemán. Además, también estaba disponible con tracción integral.