2004 CHRYSLER Town & Country 3.8L V6 4AT (208 HP)

Chrysler introdujo un lavado de cara para su monovolumen Town&Country en 2004 para el año modelo 2005, y aparte de un exterior ligeramente rediseñado, venía con soluciones interiores inteligentes.

A mediados de la década de 2000, muchos fabricantes de automóviles del mercado norteamericano competían intensamente en el segmento de los monovolúmenes grandes. Como las principales marcas premium lo ignoraban, a excepción del Clase R de Mercedes-Benz, Chrysler decidió darle una oportunidad y produjo una versión de gama alta del Dodge Grand Caravan. Y tuvo bastante éxito.

La principal diferencia se notaba en el exterior en los faros, que tenían una superficie más grande delante de las luces largas y cortas y se estrechaban en los laterales. Además, el parachoques tuvo que ser remodelado y recibió faros antiniebla redondos. Aparte de eso, no había diferencias exteriores significativas.

En el interior, por otro lado, el equipo de diseño de la marca automovilística se ha quedado hasta altas horas de la noche y ha encontrado una solución inteligente, como el sistema Stow'n Go para los asientos, que permite abatir la segunda y tercera filas de asientos y esconderlas en el suelo del monovolumen. De este modo, el coche pasa de ser un monovolumen a un utilitario en cuestión de segundos. Además, el banco trasero puede servir como banco para tres personas en el portón trasero. Desde el punto de vista de la seguridad, Chrysler ha añadido un airbag de rodillas para el conductor y, lo más importante, conectividad Bluetooth. Además, la marca automovilística ha ofrecido un sistema de navegación.

Bajo el capó, el coche utilizaba algunos de los motores V6 anteriores, combinados con una transmisión automática de cuatro velocidades. Sin embargo, perdió la versión más potente de 215 CV debido a la compatibilidad con el combustible E85. También perdió la opción de tracción total para la versión de batalla larga, que permaneció disponible solo en el modelo más corto.