2004 FIAT Multipla 1.9L JTD 5MT FWD (120 HP)

No es ningún secreto que el primer modelo lanzado en 1998 no fue muy bien recibido. Es decir, ganó el premio Top Gear Car of the Year en 2000 por su practicidad, pero aun así obtuvo el título de "Coche más feo" dentro del mismo programa.

Para 2004, Fiat intentó rectificar el diseño exterior y el modelo experimentó un gran lavado de cara.

Estéticamente, el nuevo Multipla presentaba nuevos faros, un capó rediseñado y un aspecto más aerodinámico en general, lo que lo convertía en un vehículo más anónimo y menos controvertido. Se eliminó el bulto que unía el capó y el habitáculo. El nuevo Multipla era 2 cm más ancho y 4 cm más largo, con un parachoques revisado.

Se mantuvo la innovadora disposición de asientos de tres por dos, de modo que el pequeño Multipla podía acomodar hasta seis ocupantes.

En el interior, el diseño del habitáculo no estaba muy actualizado, por lo que el salpicadero ya parecía un poco anticuado. La calidad de los materiales utilizados no era la mejor, pero todo parecía bien ensamblado.

La cabina era espaciosa y el tamaño del maletero era enorme para un coche de este tamaño.

Al volante, el conductor tenía una buena posición de conducción y disfrutaba de una mayor visibilidad, mientras que la palanca de cambios montada en el tablero estaba al alcance de la mano y funcionaba con suavidad.

Los niveles de equipamiento SX y ELX fueron sustituidos por los nuevos Dynamic, Dynamic Plus y Eleganza. El modelo básico estaba casi bien equipado, con frenos antibloqueo con distribución electrónica de frenado, airbags frontales, elevalunas eléctricos y otros, pero todavía carecía de aire acondicionado.