2005 AUDI A4 Cabriolet 1.8L T 5MT (163 HP)

La tercera generación del Audi A4 se lanzó a finales de 2004 y fue una versión muy revisada de la generación anterior. Algunas piezas no sufrieron modificaciones, pero se le asignó un nuevo código interno, B7.

A mediados de 2000, Audi comenzó a renovar su gama de modelos y el A4 era uno de sus principales contendientes en el segmento de los compactos premium. El BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C ya habían sido rediseñados, por lo que el fabricante de automóviles con sede en Ingolstadt decidió que el A4 de 2004 fuera una nueva generación en lugar de una actualización. Las nuevas normas Euro 4 se aplicaron a todos los motores desde principios de 2005, por lo que junto con los nuevos motores llegaron nuevos cambios estéticos.

El Audi A4 B7 se basaba en la misma plataforma PL46 del Grupo Volkswagen. Presentaba nuevos faros delanteros y traseros y la nueva parrilla Singleframe. El coche se ofreció como sedán y station wagon desde 2004, y como descapotable desde 2005.

El interior contaba con un nuevo volante y espacio para cuatro adultos. Los asientos traseros tuvieron que desplazarse hacia delante para dejar espacio para el compartimento de la capota de lona, lo que dio lugar a un espacio menor para las piernas de los pasajeros traseros. Lo bueno era que el coche se podía abrir y cerrar con solo pulsar un botón, a velocidades de hasta 30 km/h (18,6 mph).

El A4 Cabriolet estaba disponible con motores de gasolina y diésel, con tracción delantera o total. Según la versión, se podía elegir entre una caja de cambios manual de 5 o 6 marchas. Se ofrecía una caja de cambios automática y, en algunos motores, se podía elegir entre una transmisión CVT.