Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La primera generación del Saleen, presentada en 2002, desarrollaba más de 500 CV y, sorprendentemente, todavía era homologada para circular por la calle. El…
La primera generación del Saleen, presentada en 2002, desarrollaba más de 500 CV y, sorprendentemente, todavía era homologada para circular por la calle.
El Saleen S7 Twin Turbo llegó como reemplazo del Saleen S7 en 2005. Algunos dicen que era el automóvil más potente construido en ese momento.
El modelo 2005 obtuvo 250 hp adicionales en comparación con el S7, un total de 750 hp y 700 lb-ft de torque.
El motor V8 de 7 litros diseñado por los ingenieros de Saleen era íntegramente de aluminio, siendo así parte del peso reducido del hipercoche.
“La forma del S7 TT fue “diseñada” por el viento”, según mencionan los representantes de Saleen. El bajo coeficiente de resistencia aerodinámica, la carga aerodinámica extrema y la relación perfecta entre resistencia y sustentación se lograron mediante el uso de un túnel de viento.
En cuanto al interior, los asientos y la mayoría de las superficies interiores estaban revestidos de cuero y gamuza. El S7 TT estaba equipado con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cámara de visión trasera.
Curiosamente, el asiento del conductor se ha desplazado ligeramente hacia el centro para mejorar la distribución del peso de lado a lado. Los pedales se han colocado más separados para aumentar la comodidad.
Y aunque el S7 TT tenía un hermoso diseño atemporal, además de una potencia innegable, las marcas ya conocidas como Ferrari, Lamborghini, etc., habían ganado la escena.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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