2005 SATURN Vue 2.2L 5MT (143 HP)

General Motors construyó la marca Saturn como una marca de bajo presupuesto y fabricó la mayoría de sus productos en plataformas europeas.

En 2005, el mercado de los 4×4 empezó a despegar y GM no quería perder esa tendencia. Era un fabricante de SUV muy cualificado y aumentó su presencia con la introducción del Saturn Vue en 2002, que modernizó tres años después.

Después de producir vehículos económicos y, en ocasiones, coches de aspecto económico, Saturn dio un paso audaz y presentó el Vue en 2002. Ya no era un coche barato, y de hecho no lo parecía. Sus faros rectangulares y horizontales flanqueaban la estrecha parrilla delantera. El parachoques era alto y lucía un par de faros antiniebla colocados a los lados de una parrilla inferior. Aunque compartía su plataforma con el Chevrolet Equinox y el Pontiac Torrent, el habitáculo parecía diferente. Su línea de cintura ascendente y el pilar C inclinado hacia delante con cortes claros eran exclusivos de Saturn. En la parte trasera, los pilares D oscurecidos del portón trasero y las ventanillas laterales traseras creaban la ilusión de una zona de cristal envolvente para la parte trasera del coche.

En el interior, ya no era un vehículo económico. El interior revestido de cuero y los detalles de madera en el tablero, la consola central y los paneles de las puertas parecían más lujosos que la marca.

Bajo el capó, GM instaló un motor Theta de 2,2 litros procedente de su marca europea Opel y un V-6 de 3,5 litros de Honda. Este último propulsó la edición Red Line.