2006 ACURA MDX 3.7L V6 5AT AWD (300 HP)

Acura presentó el MDX en 2000 como su contendiente en el segmento SUV premium, pero lo mantuvo en el mercado sólo durante seis años hasta que lanzó la segunda generación en 2006.

La marca premium de Honda, Acura, consideró que había margen de mejora en la ya probada gama MDX. Intentó fabricar un SUV que pudiera igualar el interior de una minivan y el rendimiento en carretera de un sedán deportivo. El resultado recibió el nombre de MDX.

Su forma estaba lejos de la de cualquier SUV tipo camioneta del mercado. Estaba a kilómetros incluso del Honda Pilot, que compartía plataforma con el MDX. El SUV premium mostraba un frontal anguloso, con faros que recordaban a un luchador de sumo. Eso es lo que dijo Honda. Además, la parrilla lucía el nuevo diseño de escudo que cubría casi toda la zona de refrigeración, aunque no lo hacía. El parabrisas inclinado parecía más apropiado para un sedán deportivo visto desde los lados, mientras que el habitáculo alto era adecuado para un monovolumen. En la parte trasera, el pilar C era más ancho en su lado superior que en el área inferior, lo que era inusual para un coche de esa clase.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un interior revestido de cuero. Los asientos delanteros tipo butaca estaban separados por una amplia consola central que lucía un área de almacenamiento debajo del apoyabrazos de doble tapa. El panel de instrumentos del automóvil presentaba cuatro grupos individuales y una pequeña pantalla vertical entre el tacómetro y el velocímetro. En la parte trasera, el MDX proporcionaba suficiente espacio para hasta tres adultos en el banco plegable dividido. Si bien el baúl no era el más grande de su clase, era lo suficientemente bueno para una juerga de compras.

Bajo el capó, Honda instaló su motor VTEC de 3,7 litros, el mismo que impulsaba al Legend. La potencia llegaba a todas las curvas a través de una transmisión automática de cinco velocidades.