2006 ALFA ROMEO Spider 3.2L JTS 4×4 6MT (260 HP)

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008, Alfa Romeo presentó una versión actualizada del cupé Brera y de la versión Spider. Ambos coches presentaban el mismo frontal que la gama 159.

Alfa Romeo mantuvo un vehículo descapotable en su gama casi todo el tiempo. Después de que el GTV Spider fuera retirado de producción en 2004, había un hueco que había que llenar. Pero pasaron algunos años hasta que el nuevo descapotable apareció en la gama de la empresa italiana.

En el exterior, se utilizó el diseño de tres faros delanteros, junto con el gran escudo de Alfa Romeo en el centro. El diseño estaba firmado por Pininfarina y presentaba un capó largo y un habitáculo y un portón trasero cortos. El parabrisas inclinado ayudaba a mejorar el coeficiente aerodinámico.

En el interior había dos asientos separados por una enorme consola central. Algunas partes del interior se habían tomado del Alfa Romeo 159, de mayor tamaño, junto con el volante y el cuadro de instrumentos.

La plataforma fue creada en una empresa conjunta con General Motors, después de una fallida adquisición del grupo italiano por parte de la empresa estadounidense. El motor V6 también fue trasladado desde la filial australiana de GM. Pero el resultado no fue nada satisfactorio. El coche era pesado. Con el V6 y el sistema de tracción total, tenía un alto consumo de combustible. El turbodiésel tenía un mejor consumo de combustible, pero no era la opción para los compradores de roadster. La versión turboalimentada de 1,8 litros era demasiado débil y, además, tenía un alto consumo de combustible.