Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 2006, Audi presentó la segunda generación de la versión S3, disponible en versiones de 3 y 5 puertas, y que era el hatchback…
En 2006, Audi presentó la segunda generación de la versión S3, disponible en versiones de 3 y 5 puertas, y que era el hatchback deportivo más potente del mercado.
Audi inició la revolución de la tracción integral permanente en los años 80, cuando el primer Audi S1 Quattro se presentó en los rallyes y consiguió una victoria tras otra ante sus rivales. Desde entonces, todos los modelos S de Audi han contado con tracción integral y el S3 no ha sido una excepción.
Desde el exterior, parecía casi un Audi A3 normal, pero pocos indicios podían distinguir la diferencia. La parrilla delantera Singleframe estaba rodeada por un borde plateado. El paquete aerodinámico era diferente y los espejos retrovisores también eran plateados. En la parte trasera, un alerón de techo mejoraba el flujo aerodinámico hacia atrás. Bajo el parachoques, dos tubos de escape mostraban discretamente su presencia.
En el interior, el S3 estaba equipado con asientos deportivos tipo butaca en la parte delantera. Los pedales, el pomo de la palanca de cambios y las salidas de aire estaban hechos de aluminio. El emblema rojo y plateado del S3 también se encontraba en los asientos de cuero y en el volante.
El motor era un motor de gasolina de 2,0 litros con inyección directa de combustible y turbocompresor. Podía aumentar la presión hasta 1,2 bares (17,4 psi), algo inusual para un vehículo de producción. La potencia llegaba a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades que venía de serie y un diferencial central Haldex.
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