Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Con un aspecto exterior creado por un diseñador danés, el Z4 era divertido de conducir y asequible en comparación con otros competidores de su…
Con un aspecto exterior creado por un diseñador danés, el Z4 era divertido de conducir y asequible en comparación con otros competidores de su clase.
Llegando a su cuarta generación, el Z4 llegó con un diseño más fresco que atrajo a muchos de los fanáticos de la marca.
El Z4 mantuvo algunas de las referencias de un coche histórico, como el gran capó y el techo inclinado.
No solo el exterior era atractivo, ya que los nuevos motores ofrecían aún más potencia, alcanzando los 215 CV con el motor de 3,0 litros. El consumo de combustible también se redujo en comparación con la generación anterior de motores.
Disponible como roadster de dos plazas o cupé en 2006. El cupé tenía un techo fijo que mejoraba la rigidez de la carrocería y, por lo tanto, también mejoraba el manejo general. El estilo era aún más atractivo.
La cabina presentaba un cuadro de mandos sencillo y controles limpios y fáciles de usar. También había molduras de madera disponibles, aunque la moldura metálica estándar llamaba la atención.
En cuanto a seguridad, el Z4 venía con frenos de disco antibloqueo y un sistema de control de estabilidad. Además, se incluían airbags laterales, protección activa de rodillas y protección antivuelco.
Si bien el Z4 obtuvo una calificación de 3 estrellas por impacto lateral, logró obtener 5 estrellas de 5 por impacto frontal.
Divertido de conducir, no muy caro y extremadamente elegante, el Z4 parecía ser un paquete completo para los apasionados.
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