2006 CADILLAC STS-V 4.4L V8 6AT RWD (476 HP)

Cuando General Motors intentó crear una nueva imagen para Cadillac, sabía que tenía que ofrecer más rendimiento para su marca premium, y así creó las versiones V-spec como el STS-V.

Presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2005, el STS-V sorprendió al público con sus altas prestaciones, contradiciendo la idea de un sedán de lujo confortable. Por desgracia, aunque el fabricante de automóviles logró agitar el mercado con este modelo, su éxito fue limitado. Cuatro años más tarde, tuvo que descontinuarlo debido a las bajas ventas provocadas por la crisis financiera mundial.

Pero la mera incorporación de más potencia bajo el capó no convenció a mucha gente. Por ello, la versión V del STS recibió algunas mejoras estéticas adicionales. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló una rejilla de malla cromada sobre el parachoques y utilizó el mismo patrón para la entrada de aire inferior ubicada en el faldón. De este modo, creó una fascia que se ajustaba al suelo. Desde su perfil, las llantas de 18" delante y de 19" detrás enfatizaban el factor agresivo del coche. Por último, en la parte trasera, un alerón en la tapa del maletero advertía a los transeúntes de que ya no era el coche del abuelo.

En el interior, el fabricante de automóviles volvió a sus valores tradicionales y ofreció un interior forrado en cuero con asientos tipo butaca en la parte delantera con pequeños refuerzos laterales. En la parte trasera, el cómodo banco se trasladó del resto de la gama STS. Las decoraciones interiores consistieron en molduras de aluminio y madera, lo que creó un aspecto renovado para el vehículo. Sin embargo, el panel de instrumentos era normal, con diales negros, letras blancas y agujas rojas. ¡Nada deportivo!

Bajo el capó, Cadillac utilizó una versión sobrealimentada del motor Northstar V8 de 4,4 litros que tenía en su inventario. Lo combinó de serie con una transmisión automática de seis velocidades que permitía cambiar de marcha manualmente en modo secuencial.