Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Chevrolet presentó la segunda generación del Avalanche en 2006 y mostró un diseño general mejorado, pero mantuvo sus principales ventajas. Construido sobre la misma…
Chevrolet presentó la segunda generación del Avalanche en 2006 y mostró un diseño general mejorado, pero mantuvo sus principales ventajas.
Construido sobre la misma plataforma que el Chevrolet Silverado/Cadillac Escalade, el Avalanche SUT era la versión económica del Escalade SUT. Era un todoterreno de cuatro puertas con una caja corta en la parte trasera. La idea no era mala, pero los clientes no estaban muy dispuestos a adoptarla.
En el modelo 2006, el Avalanche SUT compartía su fascia delantera con el Tahoe y el Suburban. Presentaba dos faros delanteros de forma rectangular con luces de giro montadas en las esquinas y luces de circulación diurna en la parte inferior. Su parrilla lucía una tira transversal que lucía la insignia de la pajarita dorada en el medio, mientras que GM adornaba el parachoques con un par de luces antiniebla. De costado, la camioneta de cuatro puertas presentaba una caja corta en la parte trasera.
GM construyó la versión SUT con un área de carga muy flexible. La cabina contaba con un panel trasero desmontable, lo que ampliaba la longitud de la cama. Esta era la principal ventaja del Avalanche SUT. Su cabina ofrecía dos amplios asientos en la parte delantera y un banco abatible dividido en dos en la parte trasera. De esta forma, el cliente podía utilizar los asientos traseros como área de almacenamiento o acomodar a tres adultos en el interior. En el tablero, Chevrolet incluyó los botones de la transmisión para activar el sistema 4×4 y la marcha corta.
Bajo el capó, GM instaló dos motores a elegir: un V-8 de 5,3 litros y un V-8 de 6,0 litros. El primero estaba disponible con una configuración de tracción en dos ruedas, mientras que el segundo era exclusivamente 4×4.
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