2006 CHRYSLER PT Cruiser Convertible 2.4L 4AT FWD (150 HP)

Chrysler introdujo una actualización de mitad de vida útil para el PT Cruiser y el PT Cruiser Convertible en 2006.

Fue una mala época para la industria automovilística mundial, pero nadie lo sabía aún, en 2006, cuando se introdujo en el mercado el lavado de cara. Eran tiempos de florecimiento. La economía mundial parecía ir bien, pero todo se vino abajo en 2007, junto con la crisis financiera mundial que llevó a más fabricantes de coches al borde de la quiebra y los modelos de coches fueron eliminados de las líneas de montaje.

La versión renovada del PT Cruiser descapotable lucía un nuevo diseño de fascia delantera con una línea inferior de doble arco para los faros. Se asemejaba a los rasgos de algunos modelos de Mercedes-Benz. En aquella época, cabe mencionarlo, era Daimler-Chrysler, un matrimonio que duró menos de lo que nadie imaginaba. Sus guardabarros más anchos, tanto delanteros como traseros, se mantuvieron ya que causaron una buena impresión en el mercado gracias al aspecto general de diseño retro del vehículo.

En el interior, el diseño de tres diales presentaba dos indicadores a la izquierda, el velocímetro en el medio y el tacómetro a la derecha. Según la opción, el PT Cruiser Convertible contaba con un reproductor de radiocasete o un reproductor de CD que se vendía como un sistema de sonido premium. El equipo de diseño no pudo encontrar una mejor solución para el techo descapotable cuando estaba retraído, y aún así quedó detrás de los asientos traseros, expuesto al aire.

En función del mercado, Chrysler ofrecía el PT Cruiser con motor de gasolina o diésel, siendo los clientes europeos los que preferían este último. Para el mercado estadounidense, el fabricante de automóviles ofrecía un motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros con o sin turbocompresor.