2006 SEAT Leon Cupra 2.0L TFSI 6MT (240 HP)

SEAT presentó la segunda generación del Cupra en 2005 y, al año siguiente, el fabricante de automóviles español presentó la versión más potente de su hatchback compacto.

SEAT lo enfrentó a los mejores hatchbacks deportivos, como el Honda Civic Type R, el Ford Focus RS o el Renault Mégane RS. Fue una apuesta arriesgada, ya que el fabricante ya fabricaba el Cupra FR con 200 CV, pero dio sus frutos.

El Cupra era el vehículo más aerodinámico entre sus hermanos, el Golf y el Audi A3 Sportback. También compartía plataforma con el Audi TT y el Skoda Octavia, pero su forma de carrocería era diferente. En comparación con otros León del mercado, la versión Cupra presentaba un paragolpes delantero diferente con una amplia parrilla trapezoidal en la parte inferior. Desde el lateral, las exclusivas llantas de aleación ligera de 18" realzaban el aspecto deportivo del coche. En la parte trasera, el fabricante de automóviles colocó la inscripción CUPRA en el portón trasero. Más tarde, la versión se convirtió en una marca independiente para el fabricante de automóviles español.

En el interior, el Cupra presentaba asientos deportivos tipo baquet con reposacabezas integrados y las letras Cupra bordadas en color de contraste. Las puntadas rojas también formaban parte del conjunto. El tacómetro ocupaba un lugar central en el cuadro de instrumentos, mientras que el velocímetro era más ancho y estaba situado en el lado derecho. SEAT instaló el tercer dial con pantalla LCD para el ordenador de a bordo y los indicadores de temperatura del combustible y del refrigerante en el lado izquierdo.

Bajo el capó, SEAT mantuvo el mismo motor que el Golf GTI, que entregaba 240 CV y los enviaba a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades. Dos años más tarde, la marca mejoró la gama y presentó el Cupra R.