2006 SEAT Leon Cupra 2.0L TFSI 6MT (240 HP)

SEAT a présenté la deuxième génération de la Cupra en 2005 et, l'année suivante, le constructeur automobile espagnol a dévoilé la version la plus puissante de sa berline compacte.

SEAT a mis sa Cupra FR face aux meilleures sportives, comme la Honda Civic Type R, la Ford Focus RS ou la Renault Megane RS. Un pari audacieux puisque le constructeur avait déjà produit la Cupra FR de 200 ch, mais qui s'est avéré payant.

La Cupra était le véhicule le plus aérodynamique parmi ses sœurs, la Golf et l'Audi A3 Sportback. Elle partageait également sa plateforme avec l'Audi TT et la Skoda Octavia, mais sa forme de carrosserie était différente. Par rapport aux autres Leon du marché, la version Cupra était dotée d'un pare-chocs avant différent avec une large calandre de forme trapézoïdale sur le côté inférieur. De côté, les jantes en alliage léger uniques de 18 pouces renforçaient l'allure sportive de la voiture. À l'arrière, le constructeur automobile a placé le large lettrage CUPRA sur le hayon. Plus tard, la version est devenue une marque distincte pour le constructeur automobile espagnol.

À l'intérieur, la Cupra était équipée de sièges baquets sport avec appuie-têtes intégrés ornés du lettrage Cupra de couleur contrastante. Les coutures rouges faisaient également partie de l'ensemble. Le compte-tours occupait le centre du combiné d'instruments tandis que le compteur de vitesse était plus large et repoussé vers la droite. SEAT a installé le troisième cadran avec écran LCD pour l'ordinateur de bord et les jauges de température de carburant et de liquide de refroidissement sur le côté gauche.

Sous le capot, SEAT a conservé le même moteur que la Golf GTI, qui développait 240 ch et les transmettait aux roues avant via une boîte manuelle à six rapports. Deux ans plus tard, le constructeur automobile a amélioré la gamme et a présenté la Cupra R.