2006 SUZUKI SX4 1.5L 5MT FWD (111 HP)

Suzuki aprovechó su experiencia en la producción de vehículos 4×4 como parte del acuerdo de Fiat para producir el SX4 en Europa.

El proyecto conjunto resultó más exitoso para Suzuki que para Fiat, ya que la marca japonesa vendió el doble de vehículos que la italiana en el primer año de producción. Su nombre era mucho más conocido en el segmento de los todoterrenos que Fiat, lo que les dio una ventaja. Además, el SX4 se vendió en más mercados y estaba equipado con una mayor variedad de motores.

Fue diseñado por Giorgetto Giugiaro y podría ser una de las mezclas más grandes del mercado en ese momento. Presentaba una carrocería que era una mezcla entre una camioneta familiar y una minivan, una distancia al suelo mayor que la de un vehículo compacto y menor que la de un 4×4. Su fascia delantera se parecía a la de la gama Swift, con listones horizontales y una sección central del paragolpes más ancha.

En el interior, el SX4 ofrecía un amplio espacio para la cabeza para cinco pasajeros y asientos más altos, lo que se traducía en un mayor espacio para las piernas. Los asientos traseros contaban con un mecanismo de inclinación y plegado dividido para ampliar el maletero, que de otro modo sería pequeño. Un cuadro de instrumentos de tres diales con cuatro indicadores proporcionaba la información necesaria al conductor.

Además de los motores de origen Fiat (un 1,6 litros de gasolina y un turbodiésel de 1,9 litros), Suzuki instaló sus propias versiones con motores de gasolina y turbodiésel. Además, ofreció algunas versiones equipadas con transmisión automática. Fiat y Suzuki desarrollaron una suspensión trasera semiindependiente tanto para los sistemas de tracción total como para los de tracción delantera.