2006 VAUXHALL Corsa 5 Doors 1.0i 5MT FWD (60 HP)

Vauxhall presentó en Londres la cuarta generación del Corsa para ambas marcas: Vauxhall y Opel, y fue un claro caso de ingeniería de emblemas.

El Corsa fue un desarrollo conjunto entre General Motors y Fiat. Mientras que los italianos produjeron el Fiat Punto y el Alfa Romeo MiTo, Vauxhall se quedó con el Corsa. Incluso tenía algunos motores de Italia, pero no el diseño. GM Europa diseñó el exterior del coche del segmento pequeño.

En comparación con su predecesor, la nueva generación era más grande y sus faros, inclinados hacia atrás sobre los guardabarros, daban la impresión de un coche de tamaño compacto. La vista lateral se parecía a la de su hermano mayor, el Astra. Las puertas traseras tenían ese corte específico en el pilar C que trajo esa idea. En la parte trasera, los faros traseros elípticos estaban montados sobre el parachoques trasero para protegerlos de los choques a baja velocidad y al aparcar.

En el interior, el Corsa ofrecía un buen espacio para cuatro adultos. Las puertas traseras facilitaban el acceso al banco. Los dos asientos estaban colocados más arriba en la parte delantera para que el conductor pudiera ver mejor la carretera. Pero el salpicadero, un tanto aburrido, con una consola central que parecía un triste robot con las rejillas de ventilación redondas en el medio, no era tan agradable como el resto del coche.

Con una suspensión McPherson delante y una semiindependiente detrás, el Corsa era un vehículo urbano típico. Se ofrecía con una selección de motores de gasolina y diésel de ambos fabricantes de automóviles. Estaba disponible con una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades, dependiendo del motor. También había una opción de una automática de 4 velocidades o una automatizada de 6 velocidades, con un embrague controlado electrónicamente.