Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Alguien de GM mezcló una camioneta familiar, una minivan y un SUV y el resultado fue un vehículo de siete asientos que era bueno…
Alguien de GM mezcló una camioneta familiar, una minivan y un SUV y el resultado fue un vehículo de siete asientos que era bueno para una familia más grande, capaz de enfrentar algo de nieve y aún se conduce como un sedán normal.
Los clientes ya no estaban satisfechos con los monovolúmenes. Aparte de los que sentían nostalgia por los monovolúmenes y las mamás que se dedicaban a la práctica del fútbol, no había muchos otros compradores. GM se dio cuenta de ello durante un tiempo y preparó un vehículo crossover. Desafortunadamente para el gran fabricante de automóviles, era el año 2007 y la crisis financiera mundial estaba a la vuelta de la esquina.
Gracias a su diseño, el Enclave logró sobrevivir en el mercado. Su listón horizontal en la parte delantera con la pajarita dorada era muy apreciado. Gracias a una línea de techo larga y una línea de cintura elevada sobre los guardabarros traseros, no parecía voluminoso.
En el interior, ofrecía una opción de 7 asientos en una configuración 2+2+3, como en un monovolumen normal. Gracias a su segunda y tercera filas abatibles, podía cargar toda una habitación de estudiantes en su camino a la universidad. El diseño del tablero de instrumentos, similar al de un automóvil, presentaba un grupo de instrumentos de cinco diales. En la consola central, Buick instaló un nuevo sistema de información y entretenimiento. A diferencia de sus hermanos, el Saturn Outlook o el Chevrolet Traverse, el Enclave presentaba elementos más lujosos en el interior.
Buick ofrecía el Enclave con tracción delantera o en las cuatro ruedas y un motor V-6 de inyección directa de combustible de alto consumo de combustible. Se combinaba de serie con una caja de cambios automática de seis velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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