2007 CITROEN C4 Sedan 1.6L 16v 5MT (110 HP)

Algunos fabricantes de automóviles construyen automóviles específicos para mercados específicos si existe la necesidad de un tipo específico de vehículo. Lo mismo ocurrió con el Citroën C4 Sedán de 2007.

En Europa, Renault fabricó un modelo 5 de tres volúmenes para Portugal y España, dos generaciones del Clio también se ofrecieron en forma de sedán y Peugeot ofreció un 206 Sedan fabricado en Irán en algunos mercados. La lista podría continuar con otros ejemplos. El Citroën C4 ya era un coche conocido en Europa y otros continentes. No así en el mercado norteamericano, donde los coches franceses no eran tan apreciados.

Citroën lanzó en 2007 una versión sedán del hatchback C4. Se produjo inicialmente en China, en la planta de Dongfeng y luego se extendió a otros países europeos y de Sudamérica, específicamente para el mercado argentino. El fabricante francés fabricó el coche en Argentina. Presentaba un diseño similar hasta el pilar C y luego agregó un baúl detrás. Aunque se veía muy extraño, con luces traseras verticales, el concepto funcionó. Hubo algunos países donde a los compradores no les gustaron los hatchbacks, pero estaban ansiosos por hacerse con un sedán.

En el interior, había más similitudes con la versión hatchback, pero con materiales de calidad obviamente inferior. Como el coche estaba construido para países con un valor adquisitivo menor, el coche tenía que ser más asequible. Hubo que hacer algunos atajos en algunos materiales y motores.

En el mercado sudamericano, el C4 Sedán se ofrecía con un motor de gasolina de 1,6 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de serie. En Europa, también estaba disponible con un motor turbodiésel de 1,6 litros.