Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El fabricante de automóviles rumano Dacia tuvo la difícil tarea de reemplazar la antigua gama Dacia Pick-up, pero finalmente lo logró en 2007 con…
El fabricante de automóviles rumano Dacia tuvo la difícil tarea de reemplazar la antigua gama Dacia Pick-up, pero finalmente lo logró en 2007 con la introducción de un vehículo utilitario basado en Logan.
Dacia comenzó su andadura como marca tras un acuerdo entre el gobierno comunista rumano y Renault para producir bajo licencia el Renault 8 y, más tarde, el Renault 12. Los ingenieros rumanos consiguieron construir un vehículo utilitario ligero con el mismo sistema de propulsión, pero sobre un chasis de escalera. Ese coche podía transportar hasta 800 kg (1763 lbs). El pick-up Logan de 2007 fue una historia diferente.
El Logan 1 fue un gran éxito comercial y la nueva dirección de Renault tuvo la difícil tarea de sustituir un vehículo comercial de éxito por algo moderno. El Logan Pick-up de 2007 presentaba la misma parte delantera de un Logan, pero con un chasis de escalera en la parte trasera y una caja abierta. El modelo básico presentaba parachoques negros y el coche se ofrecía en dos colores estándar: azul marino o blanco. El parabrisas y las puertas delanteras eran heredados de la gama Logan normal.
En el interior, el coche presentaba un salpicadero de plástico duro y un cuadro de instrumentos básico con una pequeña pantalla LCD entre el velocímetro y el tacómetro. La versión básica estaba equipada con un airbag para el conductor. En la lista de opciones, Dacia ofrecía aire acondicionado, elevalunas y cierres eléctricos y un equipo de música con CD.
La potencia procedía de un motor de gasolina de 1,4 litros de serie, mientras que la versión superior estaba equipada con un turbodiésel de 1,5 litros de muy bajo consumo que proporcionaba 85 CV. La única caja de cambios disponible era una manual de cinco velocidades.
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