2007 DODGE Viper SRT10 Coupe 8.4

Dodge presentó la cuarta generación de su monstruoso superdeportivo Viper en 2007 como modelo del año 2008 y mostró un aspecto más agresivo.

Con un diseño que no dejaba lugar a errores, el Viper ya era un temido competidor en los circuitos, incluso por los mejores superdeportivos europeos de la época. Además, el fabricante de automóviles preparó una versión especial para el modelo con forma de cupé llamada ACR (American Club Racer), que era un arma de competición de alto nivel.

En 2007, Dodge presentó la cuarta generación del Viper en sus dos versiones: coupé y roadster. El coupé lucía las mismas dos protuberancias en el techo para proporcionar más espacio para la cabeza a sus ocupantes, especialmente cuando llevaban casco. En la parte delantera, los nuevos faros angulares y las seis salidas de aire en el capó eran una característica inconfundible del modelo 2007. Una de las características clave del Viper eran los escapes montados en los laterales, que producían un ruido impresionante.

El Viper presentaba un interior minimalista con asientos de cuero, una unidad de infoentretenimiento y un portavasos. Su sistema de infoentretenimiento solo era bueno por su apariencia, ya que los parlantes no podían luchar contra el ruido del motor. Dodge consideró instalar solo la cantidad mínima de materiales insonorizantes para cumplir con los requisitos de seguridad obligatorios.

Bajo el capó, el Viper contaba con un motor V-10 mejorado que desarrollaba 600 caballos de fuerza. Como concesión, el fabricante de automóviles instaló ABS en el vehículo, pero no tenía control de estabilidad ni control de tracción. Todo estaba en manos del conductor.