2007 PORSCHE Cayenne Turbo (957) 4.8L V8 6AT (500 HP)

El lavado de cara de la primera generación del Cayenne se presentó en 2007 y, como era de esperar, también estaba sobre la mesa una versión Turbo.

Después de que pasara el primer shock y el mercado comprendiera que un SUV de Porsche podía ser una de las mejores ideas para salvar a la famosa marca alemana de deportivos, los críticos empezaron a bajar la voz y los clientes empezaron a pedir más. Era el Porsche perfecto para una familia, un SUV excelente y un todoterreno premiado. Además, entre el lanzamiento del Cayenne y el rediseño, se vendieron casi 160.000 unidades. Fue un gran éxito.

Para el lavado de cara de 2007, el fabricante alemán escuchó a sus clientes y se deshizo de los faros inspirados en el Porsche 996. Los nuevos faros tenían una lente transparente sobre los faros y se les dio una nueva forma. Apareció una nueva luz de conducción diurna vertical en el lado exterior de las tomas de aire laterales y la parrilla central era más pequeña. El Cayenne Turbo montaba llantas de aleación ligera de 18". Estaba equipado de serie con PASM (Porsche Active Suspension Management) y suspensión neumática.

El interior no presentaba prácticamente cambios respecto a la versión anterior. Contaba con los mismos asientos y el mismo sistema de audio de serie. Los asientos de cuero presentaban nuevos colores. El Cayenne estaba equipado con un portón trasero eléctrico como opción.

El Cayenne Turbo estaba equipado con un sistema de inyección directa de combustible y VarioCam (sincronización variable de válvulas). El motor biturbo ofrecía una mejor eficiencia de combustible que antes, también debido a la relación de transmisión más larga, que permitía que el motor funcionara a menores revoluciones que antes. Para el sistema de tracción total, se mejoró el Porsche Traction Management (PTM) para ofrecer una mejor tracción en todas las condiciones.