2007 SMART ForTwo 0.8L CDI 5MT FWD (45 HP)

Smart presentó la segunda generación de su microcoche en 2007 y mostró su compromiso de seguir manteniendo a la marca en el mercado, con algo de ayuda de Mitsubishi.

Mercedes-Benz se esforzó por mantener viva la marca SMART después de que la empresa suiza Swatch se desvinculara del acuerdo con MCC (Micro Car Company). Pero los alemanes estaban decididos a triunfar y pidieron ayuda a Mitsubishi Motors Corporation. Juntos desarrollaron el ForTwo, que se vendió solo como un producto SMART, y el FourFour, que también se vendió como Mitsubishi Colt con una forma diferente pero sobre la misma plataforma.

La segunda generación del ForTwo era más larga que su predecesora. Aún era lo suficientemente corta como para caber en el interior de una camioneta de tamaño mediano, pero era adecuada para transportar a dos ocupantes en su interior. En la parte delantera, el modelo 2007 presentaba faros delanteros en forma de bumerán sobre la parrilla sonriente. No había forma de saber dónde terminaba el parachoques, y el resto de los paneles de plástico de la carrocería continuaban. Todos los paneles eran desmontables y el propietario podía simplemente pedir un nuevo juego en un nuevo color y cambiar el color del automóvil con solo unas pocas herramientas. En la parte trasera, el ForTwo mantuvo el sistema de apertura dividida para el maletero.

En el interior, los dos ocupantes disfrutaban de un espacio amplio. La posición elevada de los asientos y la gran superficie acristalada que rodeaba el habitáculo reducían la sensación de claustrofobia. El nuevo cuadro de instrumentos presentaba un amplio velocímetro delante del conductor con una pantalla LCD en la parte inferior. En la parte superior central del cuadro de instrumentos, SMART ofrecía la opción de incorporar un tacómetro y un reloj.

Bajo el piso del baúl, SMART ofrecía una opción de motores de gasolina o diésel y un sistema MHD (micro-hybrid-drive) que incluía un generador de arranque accionado por correa, que ayudaba al auto a aumentar su eficiencia de combustible.