2008 CITROEN C3 Picasso 1.6L eHDi 6AT (92 HP)

Citroën presentó la versión MPV del C3 en el Salón del Automóvil de París de 2008, intentando sacar el máximo partido a su plataforma de vehículos de pequeño tamaño.

Cuando la crisis financiera mundial empezó a extenderse y a afectar a la industria automotriz, Citroën estaba desesperada por sobrevivir en un mercado que se estaba desmoronando. El mercado se estaba contrayendo y los fabricantes de automóviles tenían dos opciones: lanzar nuevos vehículos con inversiones menos costosas o quedarse con sus viejos modelos. Citroën tomó la vía intermedia y lanzó un nuevo automóvil basado en una plataforma existente.

El departamento de diseño de Citroën intentó crear un vehículo en el que pudiera caber una familia y suficiente equipaje en un coche de tamaño pequeño. Para ello, necesitaba diseñar un voladizo delantero corto, un habitáculo alto y una parte trasera plana. Para ello, diseñó el C3 Picasso con formas redondeadas que hacen que el vehículo parezca más grande. En la parte delantera, los faros delanteros lucían intermitentes en forma de cejas colocados en la parte superior de los faros. Además, estaban colocados más arriba para una mejor protección contra golpes de carritos de compra o espacios de estacionamiento estrechos. En la parte trasera, el C3 Picasso lucía luces traseras montadas en altura que se extendían desde los pilares D hasta el amplio portón trasero.

En el interior, el fabricante de automóviles ha instalado numerosos espacios de almacenamiento en el salpicadero, bajo los asientos delanteros, en los compartimentos superiores y, por supuesto, en los paneles de las puertas. Para reducir los costes de fabricación tanto de las versiones con volante a la izquierda como de las de volante a la derecha, Citroën ha situado el cuadro de instrumentos encima del salpicadero, en la sección central. El fabricante de automóviles ha creado suficiente espacio para las piernas para todos, gracias a los asientos elevados.

Bajo el capó, el fabricante francés instaló una amplia gama de motores, tanto gasolina como turbodiésel, equipados con transmisiones manuales o automáticas.