2008 Citroen C4 Coupe 1.6L 16V 5MT FWD (120 HP)

Citroën presentó una idea nueva de un hatchback de tres puertas en el segmento compacto europeo cuando lanzó el C4 Coupé en 2004, pero cuatro años después el coche necesitaba una actualización.

Si bien las ventas no fueron nada del otro mundo, el C4 fue un vehículo apreciado en el mercado. Además, quienes buscaban un automóvil mitad cupé y mitad hatchback se sintieron atraídos por el compacto automático de tres puertas de Citroën. Aun así, dado que la gama tuvo que renovarse para cumplir con las normas Euro5, el fabricante de automóviles francés consideró aplicar algo de maquillaje al vehículo.

El frontal presentaba un capó más curvo y un diseño de parachoques diferente que incorporaba una parrilla más ancha en la parte inferior y un marco cromado para los faros antiniebla. Su emblema de "doble chevron" seguía el mismo patrón de diseño que su hermano mayor, el C5, con líneas cromadas más largas que se extendían entre los faros. Citroën cambió los faros delanteros y traseros y les instaló lentes transparentes.

En el interior, una mejora significativa fue la del sistema de infoentretenimiento, que estaba disponible como opción con una nueva pantalla instalada en la consola central. Además, el fabricante de automóviles mejoró los materiales interiores utilizados para los paneles de las puertas, los asientos y el tablero de instrumentos. Mantuvo el mismo volante que antes, con los botones fijos montados en el centro. Además, el fabricante de automóviles cambió las luces de fondo del panel de instrumentos de verde a ámbar.

El sistema de propulsión fue desarrollado en colaboración con BMW para los motores turboalimentados de 1,6 litros, tanto de gasolina como de turbodiésel. Al mismo tiempo, el fabricante francés mantuvo algunas de las variantes propulsadas por sus propios motores. Aun así, la transmisión automática era escasa y solo estaba prevista para versiones específicas.