2008 CITROEN C4 Hatchback 1.4L 16V 5MT FWD (88 HP)

Citroën siempre ha intentado fabricar coches diferentes al resto y, en ocasiones, ha conseguido ofrecer algo completamente distinto a sus competidores.

Tras cuatro años en el mercado, la primera generación del C4 no fue explosiva, pero sus ventas fueron buenas. En 2008, el fabricante francés tuvo que actualizar su gama de motores para cumplir con la normativa Euro5, que pasó a ser obligatoria en enero de 2009. Junto con esa mejora, Citroën consideró que sería conveniente actualizar también el resto del coche.

El frontal presentaba un capó más curvo y un diseño de parachoques diferente que incorporaba una parrilla más ancha en la parte inferior desde el exterior. Su emblema de “doble chevron” seguía el mismo patrón de diseño de su hermano mayor, el C5, con líneas cromadas más largas que se extendían entre los faros. Citroën cambió los faros delanteros y traseros y les instaló lentes transparentes.

En el interior, el cambio más importante se produjo en el sistema de infoentretenimiento, que estaba disponible como opción con una nueva pantalla instalada en la consola central. La marca automovilística mejoró los materiales interiores utilizados en los paneles de las puertas, los asientos y el salpicadero. Mantuvo el mismo volante que antes, con los botones fijos montados en el centro.

Citroën colaboró estrechamente con BMW para la gama de motores y desarrolló el motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros y el motor turbodiésel de 1,6 litros. Se ofrecieron en varias opciones de potencia. Las otras dos versiones, un motor de gasolina de 1,4 litros y un turbodiésel de 2,0 litros, fueron desarrolladas internamente.