2008 FORD Focus 4 Doors 2.0L 16V 5MT FWD (145 HP)

Después de cuatro años en el mercado, Ford renovó la segunda generación del Focus y trabajó en el exterior y el interior del coche.

Ford presentó la segunda generación del Focus en septiembre de 2004 en el Salón del Automóvil de París. En 2008, justo al comienzo de la crisis financiera mundial, se renovó. Todo se hizo tal y como estaba previsto y el momento no podía ser más oportuno.

Ford siguió su tendencia de diseño cinético e introdujo un nuevo frontal en el Focus. Los faros más grandes se extendían hacia atrás sobre los guardabarros y la parrilla inferior más grande en el parachoques hacía que el coche tuviera un aspecto mejor y más agresivo. Según el nivel de acabado, se montaba una barra cromada en la parrilla superior. En la parte trasera, los faros traseros se parecían a los instalados en el hermano mayor del Focus, el Mondeo. Para el nivel de acabado superior, los diseñadores instalaron una barra cromada en el lado superior del punto de montaje de la matrícula.

El interior se ha mejorado con la introducción de nuevas características. Para la unidad de infoentretenimiento de Sony, se ha incorporado una nueva conectividad a través de Bluetooth y, para el sistema de navegación, una unidad basada en tarjeta SD. En 2008, Ford introdujo el sistema sin llave, además de un botón "Ford Power" para arrancar el coche. Se introdujo un sistema de recarga sin tapón para evitar repostar el coche con el combustible equivocado.

Bajo el capó, los ingenieros instalaron un nuevo motor turbodiésel de 2,0 litros que ofrecía 110 CV. Según el motor elegido, se montaba de serie una caja de cambios manual de 5 o 6 marchas. Algunos modelos podían pedirse con la nueva transmisión automática PowerShift (de doble embrague).