2008 FORD Fusion North American 2.3L 5AT (160 HP)

Ford mezcló un estilo exterior audaz con una plataforma deportiva procedente del Mazda6, y el resultado fue el Fusion 2006, y luego agregó algunas actualizaciones para el modelo 2008.

A pesar de la crisis financiera mundial, Ford decidió seguir adelante con el sedán de tamaño mediano, tratando de superar a sus competidores que luchaban por ahorrar recursos para enfrentar los tiempos difíciles, y su estrategia funcionó bien. No quería ser una versión americana de un Camry o un Accord, pero logró ofrecer a sus clientes un sedán de tamaño mediano que parecía más sofisticado e innovador.

El modelo 2008 presentaba un frontal renovado con listones cromados horizontales más gruesos sobre la parrilla. Sus faros delanteros, inclinados hacia atrás en la parte superior, se parecían a su hermano europeo que compartía el nombre de Fusion, aunque se trataba de un hatchback pequeño. Su parachoques delantero era diferente, según el nivel de equipamiento, y lucía una amplia abertura en la parte inferior con un marco cromado o una parrilla de listones cromados dobles.

En el interior, Ford instaló una selección de cuadros de instrumentos en función del nivel de equipamiento, algo inusual para cualquier fabricante de automóviles en aquellos tiempos. Estaba disponible con un diseño de cuatro diales inspirado en el Mondeo europeo, con una disposición de tres diales o con un diseño muy moderno que lucía el velocímetro en el medio flanqueado a ambos lados por pantallas LCD.

Como compartía la base con el Mazda 6, el Fusion recibió un V-6 y un sistema de tracción total, que completaron la oferta de motorización. La versión básica mantuvo el motor de cuatro cilindros en línea del modelo 2006. También vino con una versión híbrida de bajo consumo de combustible, que demostró que podía funcionar a un menor costo por milla que sus principales competidores, el Camry y el Accord.