2008 FORD Ranger Regular Cab 2.3L 5AT (143 HP)

Un verdadero caballo de batalla en el establo y un buen amigo en el ámbito económico, la Ranger Regular Cab era la camioneta sencilla que podía asumir cualquier trabajo y hacerlo realidad.

La marca del óvalo azul presentó la tercera generación de la Ranger en 1998 y se parecía mucho a su predecesora. En 2007, cuando estalló la crisis financiera mundial, Ford comprendió la necesidad del mercado de una camioneta de menor presupuesto y se quedó hasta altas horas de la madrugada para lanzar una versión renovada de su camioneta compacta que ya tenía diez años.

Presentaba una fascia frontal que se parecía a la serie F, con su parrilla de tres listones y dos aberturas verticales que las flanqueaban. Incluso los faros delanteros parecían similares, aunque estaban en escala reducida. Para la versión básica, el automóvil presentaba parachoques negros. El Ranger estaba disponible con una caja de 6 pies (1,82 m) en la versión Regular Cab y una cabina con capacidad para cuatro personas. Ford ofreció la camioneta compacta en tres niveles de equipamiento: XL, XLT y Sport y exclusivamente para la Regular Cab como FX4. Este último agregó llantas de aleación de 16", suspensión de servicio pesado y neumáticos AT instalados de serie.

En el interior, la versión Regular Cab lucía un diseño sencillo. Su salpicadero plano, casi vertical, lucía una consola central curvada en la parte inferior hacia el frontal del coche. De esta forma, el conductor podía recorrer el habitáculo de izquierda a derecha sin ningún obstáculo, sobre todo si se trataba de una caja de cambios automática. Según las opciones, el cliente podía haber elegido una transmisión trasera o 4×4.