2008 PORSCHE 911 Carrera 4S (997) 3.8L 6MT AWD (385 HP)

En 2004, Porsche lanzó una nueva generación de su conocido Porsche 911, denominada 997, que supuso una importante actualización para toda la gama, especialmente tras el rediseño de 2008.

Tras cuatro años de producción, ya estaba listo para salir al mercado un vehículo renovado a mitad de su ciclo de vida. Porsche tuvo que mejorar sus motores para que fueran más limpios y respetaran las nuevas normas de contaminación en Europa. Esto significó que tuvo que fabricar sus coches de forma que fueran más eficientes en cuanto al consumo de combustible. Como es habitual, el resto del vehículo también sufrió algunos cambios menores.

En el exterior, la primera diferencia se encontraba en el paragolpes delantero, donde se esculpieron entradas de aire más grandes. Los faros delanteros estaban equipados con lámparas bixenón, mientras que las luces de posición y las luces traseras estaban equipadas con LED de serie. Los espejos retrovisores exteriores fueron ligeramente rediseñados. Se introdujo un nuevo juego de llantas de aleación ligera de 19” para el Carrera 4S. Como es habitual, tanto la versión S como la 4S presentaban guardabarros traseros más anchos. En la parte trasera, los faros traseros recibieron un diseño LED. En el caso del 4S, se colocó una tira reflectante entre los faros traseros.

En el interior del vehículo, en la consola central, Porsche instaló una nueva unidad de infoentretenimiento que incluía una pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Contaba con un sistema de navegación con disco duro opcional y conectividad Bluetooth. A la lista se agregó la opción de asientos ventilados.

El mayor cambio del Carrera 4S 2008 se produjo en el habitáculo. El motor de 3,8 litros rediseñado incorporaba un sistema de inyección directa de combustible que aumentaba la potencia en 30 CV. Se instaló una nueva caja de cambios PDK de doble embrague y siete velocidades, que sustituyó a la antigua caja automática de seis velocidades.