2008 PORSCHE 911 Carrera 4S (997) 3.8L 6MT AWD (385 HP)

En 2004, Porsche a lancé une nouvelle génération de sa célèbre Porsche 911. Cette génération a été baptisée 997 et représentait une mise à niveau importante pour toute la gamme, en particulier après le lifting de 2008.

Après quatre ans de production, une mise à jour de mi-cycle était prête à être commercialisée. Porsche devait améliorer ses moteurs pour les rendre plus propres et respecter les nouvelles normes de pollution en Europe. Cela signifiait qu'il fallait construire ses voitures plus économes en carburant. Comme d'habitude, le reste de la voiture a également subi quelques modifications mineures.

À l’extérieur, la première différence se situe au niveau du pare-chocs avant, où des prises d’air plus grandes sont sculptées. Les phares sont équipés de lampes bi-xénon tandis que les feux de position et les feux arrière sont équipés de LED de série. Les rétroviseurs extérieurs sont légèrement redessinés. Un nouveau jeu de jantes en alliage léger de 19 pouces est introduit pour la Carrera 4S. Comme d’habitude, les deux versions S et 4S sont dotées de garde-boue arrière plus larges. À l’arrière, les feux arrière sont dotés d’un design à LED. Pour la 4S, une bande réfléchissante est placée entre les feux arrière.

À l’intérieur de la voiture, sur la console centrale, Porsche a installé un nouveau système d’infodivertissement doté d’un écran tactile de 6,5 pouces. Il était également équipé d’un système de navigation sur disque dur en option et d’une connectivité Bluetooth. Une option de sièges ventilés a été ajoutée à la liste.

Le plus grand changement pour la Carrera 4S 2008 se situe sous la voiture. Le moteur de 3,8 litres repensé est doté d'un système d'injection directe qui augmente la puissance de 30 ch. Une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports a été installée sur la voiture, remplaçant l'ancienne boîte automatique à 6 rapports.