2008 RENAULT Twingo RS 1.6L 16V 5MT (133 HP)

Renault tenía una larga historia de pequeños hatchbacks deportivos, y el Twingo RS era el coche perfecto para demostrar la experiencia del fabricante francés en esa área.

Renault presentó la segunda generación del Twingo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 y esperó hasta el año siguiente para lanzar su versión más deportiva, el Twingo RS. Al igual que sus otros hermanos, el Clio RS y el Mégane RS, el hermano pequeño también estaba disponible con un paquete Cup que añadía llantas ligeras de 17", suspensiones más rígidas y un aspecto más deportivo.

La versión RS presentaba un paragolpes agresivo con un lateral central trapezoidal negro y dos paneles laterales plateados que albergaban los faros antiniebla en la parte delantera. Sus guardabarros delanteros ligeramente ensanchados presentaban molduras de plástico del color de la carrocería. Renault instaló un pequeño alerón en el techo sobre el portón trasero, que era ligeramente más largo en el paquete Cup.

En el interior, el pequeño vehículo francés ofrecía todas las ventajas de su hermano no RS, con un banco trasero deslizante que podía dejar más espacio para los pasajeros o para el maletero. El acabado RS añadía pedales deportivos de aluminio, un tacómetro montado en la columna de dirección y las letras "Renault Sport" en la palanca del freno de mano y en los asientos.

Bajo el capó, Renault Sport instaló un motor de 1,6 litros que desarrollaba 133 CV. No era el motor de cuatro cilindros más potente desarrollado por el equipo de especialistas franceses, pero era lo suficientemente potente para el pequeño deportivo. Los ingenieros lo combinaron con una caja de cambios manual de cinco velocidades.