2009 CHEVROLET Colorado Regular Cab 3.7L 4AT (241 HP)

General Motors no estaba en muy buena forma después de esquivar la bala de la bancarrota durante la crisis financiera mundial de 2007, pero aún tenía que renovar su línea de vehículos, como la camioneta Colorado 2009.

GM colaboró con Isuzu para desarrollar la línea Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max y, en 2003, representó una muy buena oportunidad en el segmento de las camionetas compactas. Incluso utilizó el mismo chasis para construir el Hummer más pequeño del mercado, llamado H3. Por lo general, después de cuatro o cinco años, el fabricante de automóviles tenía que mostrar una actualización de mitad de ciclo de vida para el Colorado. Sin embargo, no lo hizo. Su dinero se estaba yendo por el desagüe y su filial europea, Opel, empeoró la situación. Finalmente, Chevrolet presentó el Colorado actualizado en 2009 con tres versiones de carrocería. La cabina regular era el modelo base o el caballo de batalla de su familia.

El Colorado contaba con un nuevo frontal inspirado en su hermano mayor, el Silverado. Según el nivel de equipamiento, presentaba una barra horizontal del color de la carrocería entre los faros que cruzaba la parrilla y sostenía la insignia de la pajarita. En el nivel de equipamiento superior, el fabricante de automóviles ofrecía esa barra junto con los parachoques en acabado cromado. La versión Regular-Cab presentaba dos puertas y una cama de seis pies (1,83 m) en la parte trasera. En la versión 2WD, ofrecía una distancia al suelo menor que en la versión 4×4. Sus llantas de acero se montaban de serie, mientras que las llantas de aleación ligera estaban en la lista de opciones.

En el interior, la marca automovilística ofrecía un modelo básico con transmisión automática para el mercado estadounidense, pero con elevalunas eléctricos y sistema de aire acondicionado manual. Aunque fue diseñado principalmente como un camión de trabajo, Chevrolet ofrecía la opción de niveles de equipamiento superiores que incluían mejores sistemas de sonido y elevalunas eléctricos.