2009 CHEVROLET Matiz / Spark (M300) 1.0L 5MT (62 HP)

Tras la adquisición de la marca Daewoo, General Motors decidió seguir fabricando los vehículos que hicieron exitosa a la marca coreana en el mercado europeo y el Matiz fue la primera opción.

El Daewoo Matiz fue fabricado en 1998 por Daewoo en Europa según un diseño firmado por Giorgetto Giugiaro. Su bajo precio y el interior decente fueron muy apreciados y el coche fue bien recibido por los países en crecimiento de Europa del Este. El coche fue actualizado constantemente por Daewoo hasta que el fabricante de automóviles coreano fue comprado por General Motors. El nuevo propietario lanzó una versión actualizada del Matiz, llamada Spark. La segunda generación del Spark se presentó en 2009 con un nuevo aspecto basado en una nueva plataforma.

El diseño era audaz para el segmento pequeño. Presentaba guardabarros más grandes sobre las ruedas, lo que creaba la imagen de un coche más grande. Los grandes faros delanteros y el habitáculo alto creaban una imagen de crossover. Era más grande que su predecesor y ofrecía un interior mucho más espacioso.

En el interior, lo más atractivo era el cuadro de instrumentos, que presentaba un diseño similar al de una motocicleta, con un velocímetro redondo y una pantalla LCD colocada a la derecha, en un compartimento. El tablero de instrumentos curvado amplificaba la sensación de amplitud. Había suficiente espacio para cinco adultos, pero en la parte trasera el espacio para los hombros era limitado.

Bajo el capó se podía elegir entre tres motores, según el mercado. La caja de cambios estándar era manual de cinco marchas, pero para el motor de gasolina de 1,2 litros estaba disponible una automática de cuatro marchas.