2009 FIAT Punto Evo 3 Doors 1.3L Multijet 5MT FWD (75 HP)

Fiat introdujo un lavado de cara a la gama Grande Punto en 2009 y cambió su nombre a Punto Evo. Estaba disponible en una configuración de tres o cinco puertas.

El fabricante italiano no modificó la base del coche, aunque sí su nombre. Se siguió fabricando sobre la misma plataforma que el Opel Corsa (Corsa D), que surgió de un acuerdo entre Fiat y GM tras una fusión fallida durante la crisis financiera mundial.

Fiat introdujo en la versión renovada un nuevo frontal con una lama cromada entre los faros. La parrilla era más pequeña y los faros tenían cristales transparentes. Los intermitentes se movían sobre el parachoques en lugar de dentro de los faros. En la versión de tres puertas, tenía un aspecto más deportivo y audaz. Según el nivel de equipamiento, los diseñadores instalaron un par de carcasas cromadas en los retrovisores exteriores. En la parte trasera, los faros traseros fueron rediseñados y recibieron un estilo diferente con cristales transparentes y un marco rojo en su lado exterior.

El interior era completamente diferente al de la versión sin rediseñar. Presentaba una consola central con salidas de aire trapezoidales en la parte superior y la principal tendencia de diseño eran las líneas curvas en el tablero de instrumentos. Sus diales estaban rodeados por bordes plateados en el panel de instrumentos y un estilo binocular para el velocímetro y el tacómetro.

A partir de 2009, Europa introdujo la normativa de emisiones Euro 5 y el coche recibió nuevos motores. Fiat eliminó el motor biturbo de la versión no renovada y la versión básica pasó a ser un motor de gasolina de 1,4 litros y 65 CV. La versión tope de gama estaba propulsada por un motor turboalimentado de 1,4 litros que proporcionaba 135 CV. El fabricante de automóviles italiano también ofrecía el Punto Evo con una selección de cinco motores turbodiésel.